Уже прошло 27 лет с того рокового дня, как ценой собственной жизни подполковник Владимир Карват не допустил падения самолета на деревни, чем спас много человеческих жизней.

 … 23 мая 1996 года был православный праздник – Вознесение Господне. Стояла теплая весенняя погода. Владимиру Карвату предстояли ночные полеты. Это был рядовой учебно-тренировочный вылет, включающий полет в облаках с большими углами крена с отработкой тактических приемов воздушного боя на малых высотах в сложных метеоусловиях, ночью.
 
В 22 часа 44 минуты 31 секунду истребитель стремительно начал разбег, отрыв, набор высоты, выход в пилотажную зону. На восьмой минуте полета на высоте 900 метров в наушниках Владимира прозвучало: «Проверьте указание приборов, отказ гидросистемы». А затем стали отказывать и другие системы, в том числе и система управления. С земли поступила команда о катапультировании, но в это время самолет находился над населенными пунктами Большое Гатище и Арабовщина. От них Владимир Карват стал уводить истребитель. В 22:54, через 14 секунд после доклада об отказе системы управления, Су-27 плашмя упал на землю.

За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, пилот первого класса подполковник авиации Владимир Николаевич Карват 21 ноября 1996 года указом Президента Республики Беларусь был удостоен звания Героя Беларуси. Первым в стране. К сожалению, посмертно…